Prototyp

měl korbu svařovanou z pancéřových desek a věž umístěnou uprostřed korby (verze 3002 DB měla věž podobně jako T - 34 umístěnou více v předu) a byl už velice podobný konečné verzi “Panthera”. Pojezdová kola o velkém průměru se navzájem překrývala což se kladně projevovalo při jízdě v terénu. Pohon tanku zabezpečoval zᬞehový motor Maybach HL 210P45 o výkonu 478 kW (650 ks.) o objemu 21353 cm3. Do tanku byla montována převodovka Maybach - OLVAR 0640/1216.